Um acidente envolvendo uma mini scooter elétrica e um caminhão na tarde desta terça-feira (12), na avenida Presidente Vargas, no bairro Cidade Nova, em Franca, voltou a chamar atenção para os perigos envolvendo esse tipo de veículo nas ruas da cidade.
A colisão aconteceu quando um caminhão Mercedes-Benz Atego branco, que estava estacionado, iniciou uma conversão à direita para acessar a rua Major Mendonça. No momento da manobra, uma scooter elétrica seguia ao lado direito da via e acabou sendo atingida.
Segundo informações da Polícia Militar, o motorista do caminhão teria sinalizado corretamente a conversão, porém, devido ao porte e à altura do veículo, não percebeu a presença da scooter trafegando em um ponto de difícil visualização, conhecido como “ponto cego”.
Com o impacto, o condutor da mini scooter, um homem de 32 anos, caiu ao solo e sofreu ferimentos. Equipes do Corpo de Bombeiros realizaram os primeiros atendimentos no local e encaminharam a vítima para a UPA do Jardim Aeroporto. O estado de saúde não foi divulgado.
Ainda de acordo com a ocorrência, o homem não possuía Carteira Nacional de Habilitação (CNH), mas, conforme a regulamentação atual para determinados modelos de scooters elétricas, o documento não é obrigatório.
Crescimento das scooters preocupa autoridades
Nos últimos meses, o número de scooters elétricas, bicicletas motorizadas e ciclomotores cresceu consideravelmente em Franca e em diversas cidades da região. O baixo custo, a facilidade de compra e a economia no consumo de energia têm atraído muitos usuários, principalmente jovens e trabalhadores que utilizam o veículo para deslocamentos rápidos.
Porém, especialistas alertam que muitos desses veículos circulam em vias movimentadas sem itens básicos de segurança e, em alguns casos, sem qualquer tipo de preparo do condutor para enfrentar o trânsito urbano.
Outro problema recorrente é o tamanho reduzido das scooters, que frequentemente ficam fora do campo de visão de motoristas de ônibus e caminhões, aumentando o risco de acidentes graves, principalmente em cruzamentos, conversões e corredores entre veículos.
Pontos cegos aumentam risco de atropelamento
Motoristas de veículos pesados convivem diariamente com os chamados “pontos cegos”, áreas ao redor do caminhão onde a visibilidade é praticamente inexistente, mesmo com o uso de espelhos retrovisores.
Em situações como a registrada na Presidente Vargas, a combinação entre um veículo pequeno e silencioso com um caminhão de grande porte pode se tornar extremamente perigosa.
Especialistas orientam que usuários de scooters elétricas evitem trafegar ao lado de caminhões e ônibus, principalmente durante conversões. O recomendado é manter distância segura e jamais permanecer em áreas onde o motorista possa não enxergar o veículo.
Fiscalização e conscientização
O aumento dos acidentes envolvendo veículos elétricos também levanta discussões sobre fiscalização, regulamentação e conscientização no trânsito.
Embora alguns modelos não exijam CNH, autoridades reforçam que o condutor continua obrigado a respeitar as leis de trânsito, utilizar equipamentos de segurança e conduzir o veículo com responsabilidade.
O caso deverá ser investigado para apurar as circunstâncias exatas da colisão.
